交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分,选择“绿色出行”,不仅仅是在选择出行方式,而且是在选择一种生活方式,选择一种生活态度。以低能耗、低污染为基础的绿色出行,倡导尽量减少二氧化碳的排放。这一环保理念正在得到更多人的认可。在路上我们可以看到,越来越多的人选择共享单车的出行方式,这也是大众以实际行动支持绿色出行的表现。新盛唐集团为大家详细分析出行方式与能源、碳排放的关系,倡导大家低碳生活,低碳出行。
不同交通出行方式的经济成本和二氧化碳排放量是不同的。根据滴滴出行与第一财经商业数据中心于2016年6月30日联合发布的《知道—华北城市智能出行大数据报告》,北京地区上班族的平均出行距离为18km,平均通行时间为54分钟,是华北地区“上班路最长最耗时”的城市。以此为例,假设北京市上班族乘坐地铁或地面公交的前后一公里使用共享单车或步行,测算北京市上班族常见不同出行方式的经济成本和二氧化碳排放如下表所示:
出行方式 | 出行时间 (分钟) | 经济成本(元) | 燃料消耗 (升) | CO2总排放 (千克) |
全程私家车 | 40 | 8 | 1.267 | 2.852 |
步行+地面公交+步行 | 84 | 2 | - | 0.205 |
步行+地铁+步行 | 64 | 5 | - | 0.037 |
共享单车+地面公交+共享单车 | 66 | 3 | - | 0.205 |
共享单车+地铁+共享单车 | 46 | 6 | - | 0.037 |
全程共享单车 | 90 | 1.5 | - | 0 |
(注:不同交通出行方式的二氧化碳排放为中国碳排放交易网碳足迹计算器计算得出,计算参数由国家发改委能源所提供:汽车出行碳排放为2.251 kgCO2/L,公交车出行碳排放为0.0128kgCO2/人*公里,地铁出行碳排放为0.00229 kgCO2/人*公里。出行时间均为估算值,其余相关参数的数据来源见附表1。)
通过以上对比得知,全程私家车出行的经济成本和二氧化碳排放都是最高的,地铁出行比地面公交出行的经济成本高,但二氧化碳排放量却较低。步行和共享单车的成本最低,二氧化碳零排放。我们每个人都可以通过有意识地选择相对低碳环保的绿色出行方式,如:多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具;合作乘车,环保驾车;多步行、骑自行车等,同时还可以通过节水、节电、节油、节气从而降低二氧化碳排放,将低碳生活变为现实,做真正意义的绿色公民。
附表1:部分计算参数数据来源
参数 | 数值 | 来源 |
私家车百公里油耗(L) | 7.04 | 《2015年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况》,工信部 |
步行1公里时长(分钟) | 12 | 估算 |
骑行1公里时长(分钟) | 3 | 估算 |
地铁16公里时长(分钟) | 40 | 估算 |
公交16公里时长(分钟) | 60 | 估算 |
汽油平均价格(元/L) | 6.50 | 估算 |
骑行1小时费用(元) | 1 | 共享单车常见收费标准 |
公交16公里票价(元) | 2 | 北京市公交收费标准(五折后价格) |
地铁16公里票价(元) | 5 | 北京市地铁收费标准 |
(注:部分数据为笔者根据经验估算,可能存在误差。)
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